К нам обратился владелец Opel Antara с бензиновым двигателем 2.4, 2013 года выпуска. Пробег автомобиля составлял 205 000 км — солидный показатель, при котором трансмиссия и тормозная система требуют особого контроля.
В первую очередь клиента беспокоил нехарактерный гул и металлический скрежет при движении в режиме полного привода, а также снижение эффективности торможения на задней оси. При диагностике мы подтвердили критический износ вентилируемых тормозных дисков (размер 303x20) и задних колодок. Материал фрикционных накладок был полностью выработан, что создавало риск повреждения поршней суппортов и увеличивало тормозной путь.
На подъемнике была выявлена и основная причина гула — износ подшипника раздаточной коробки. Для восстановления тишины и сохранения ресурса трансмиссии мы провели замену этого подшипника с использованием рекомендованных расходных материалов. Работа требовала аккуратной дефектовки посадочных мест и точной запрессовки, так как блок управления муфтой полного привода чувствителен к любым биениям валов.
После завершения ремонта мы провели дорожные испытания в городском цикле. Вибрация полностью ушла, тормозное усилие распределяется равномерно и прогнозируемо. Мы уверены в надежности проведенных работ, предоставляем гарантию 90 дней и всегда ждем вас по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, улица Софийская 8к1. Рядом с нами станции метро Бухарестская и Международная, поэтому добраться до нас не составит труда.
