К нам обратился владелец Opel Antara с дизельным двигателем и жалобой на течь масла. При первичной диагностике мы выявили, что масло просачивается через прокладку клапанной крышки и из-под форсунок. Для решения этой проблемы потребовался комплексный подход. Специалисты нашего автосервиса в Санкт-Петербурге на Софийской 8к1 (метро Бухарестская и Международная) аккуратно сняли клапанную крышку и форсунки, чтобы получить доступ к месту течи.
Далее была выполнена чистка и фрезеровка колодцев форсунок – это важный этап, позволяющий добиться идеальной герметичности новых уплотнителей. Параллельно мы провели необходимые токарные работы по подготовке посадочных мест и инструментальную диагностику для проверки состояния топливной системы. В ходе работ выяснилось, что старая крышка головки блока (сапун) забита, поэтому мы установили новый маслоотделитель, а также заменили прокладку клапанной крышки и пламегасящие шайбы на форсунках. Сборка производилась с использованием специальных смазок и спиртового очистителя для обезжиривания поверхностей. Болты М8 крепления были заменены на новые. В финале мы выполнили промывку двигателя специальным составом, чтобы удалить следы старого масла и гарантировать чистоту после ремонта. После повторной диагностики на прогретом двигателе течь полностью устранена.
